McLaren é uma das equipes mais bem sucedidas e mais vitoriosas da historia da F1,teve varios pilotos e os de destaques são :
Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, Alain Prost , Ayrton Senna , Mika Häkkinen e o Lewis Hamilton.
A equipe por ser uma das bem mais sucedidas tem esse numeros:
Vitorias:162, Titulos de Pilotos:12(1974, 1976, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998, 1999, 2008), Titulos de Construtores:8(1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998), Voltas Rapidas:137.
A atual equipe é formada de uma fusão do
Bruce McLaren Motor Racing com Ron Dennis' s isso em 1981.Logo depois da fusão Ron Dennis's organizou uma equipe com uma parte do acionistas originais da McLaren assim conseguil toma o controle da equipe.
Em 1963 foi criada a McLaren,o jovem piloto neozelandês Bruce McLaren ao lado de seu amigo Teddy Mayer criou a equipe McLaren, atualmente a segunda mais tradicional da Fórmula 1 - atrás apenas da Ferrari, que estreou na categoria em 1950.No começo para A McLaren foi dificil a prova disso foi a primeira vitoria que foi vim apenas em 1968 em Spa com o seu fundador ao volant.O Fundador morreu aos 33 anos em Goodwood na Inglaterra em um teste isso em 1970.
Antes disso em 1966 e 1967 a equipe correu apenas com um carro,já em 1968 o Bruce tinha outro piloto junto a ele Denny Hulme que pilotou na McLaren e na Cam-Am no mesmo ano .Depois da primeira vitoria da equipe já comentada veio as outras duas vitorias pela equipe que o Denny Hulme venceu,foram o Grande Premio da Italia e do Canada.
O começo da decada foi muito desastroza, a equipe tinha entrado pela 1° vez no indy 500,no treino o Denny Hulme queimo um pouco as mãos e teve que ser substituido pelo Peter Reveson.
Em 2 de junho veio o acidante fatal do Bruce.Depois de 3 anos (1971,72 e 73) veio o primeiro titulo com o Brasileiro Emerson Fittipaldi,além disso em 1974 a McLaren ganhou também o Titulo de constrtores,e também conseguil vencer as 500 milhas de indianapolis com o piloto Johnny Rutherford,
e neste ano a McLaren era dirigida por Teddy Mayer, assim foi um otimo ano para a McLaren.
Já em 1975 continuo a briga pelo os titulos seguidos mesmo assim a McLaren não conseguil tirar o titulo de Condutores do Niki Lauda,ficando em 2°lugar com Emerson Fittipaldi.
Em 76 veio o 2° Titulo com o piloto James Hunt substituindo o Fittipaldi.Logo veio 1977 talvez fosse um ano inteiro da McLaren causa dos carros,no começo da temporada a McLaren do James Hunt conquistou 3 vitorias com a troca do M23 para o M26 foi um desastre que causou muito e muitos problemas.Na decadencia em 79 a McLaren não conquistou nada.
- 1980 e Começo dos anos 90 o dominio
Começa a melhor era da McLaren,mas começa fraco causa de quase nenhuma conquista nos ultimos anos, as coisas melhoram quando o time se uniu à equipe de F-2, a Project 4, de Ron Dennis. Também dividam o comando, o projetista John Barnard, Creighton Brown e Tyler Alexander.
Mas no começo houve um pouco de confusão entre os fãns da McLarenque mudou a nomenclatura "MP4 / x", ou desde 2001 "MP4-x".De fato o MP4 era inicialmente
"M arlboro
P ROJECT
4".
O periodo de maior sucesso da equipe foi com o comando do Ron Dennis,En 1981 motivado com a vitória de Watson em Silverstone, em 1981, a Phillip Morris - patrocinadora e parceira do time - resolveu bancar o retorno do bicampeão Niki Lauda para o lugar de Prost - que foi para a Renault.
No final de 82, Mayer e Alexander venderam suas partes da equipe e Dennis foi buscar alternativas para seguir na F-1. O inglês conseguiu um acordo com Mansour Ojjeh, que comprou parte da McLaren e resolveu bancar, através de sua empresa, a TAG (Techiniques d'Avant Grade), o desenvolvimento de novas tecnologias.Lauda foi o principal responsável pelo desenvolvimento dos motores TAG (que nada mais eram do que propulsores fabricados pela Porsche, mas rebatizados) e também dos primeiros carros construídos inteiramente com fibra de carbono da Fórmula 1.
Em 1984 o Niki Lauda Venceu e ganhou o titulo de condutores e construtores o mesmo aconteceu com Ailan Prost em 85 que conquista o seu 1° titulo mundial e novamente os construtores já em 1986 a McLaren não conquista o Titulo de construtores embora Prost ganhou novamente o Tiulo de Condutores.
Depois de perder os ultimos dois titulos de construtores para a Williams em 1986 e 1987,depois distoa McLaren consegue mudar o apoio da honda para eles a partir de 88,neste ano a McLaren conquistou 15 de 16 corridas do campeonato tendo como o Campeão o Brasileiro Ayrton Senna.Em 1989 McLaren apesar das inumeras brigas entres seus pilotos o Francês conseguil arrancar o titulo no ultimo Gp do Ano em Suzuka no Japão quando iriam fazer o "S" Ailan Prost toca com o Ayrton Senna fazendo com que o Francês ficasse fora da corrida e senna tivesse que ir para os boxes perdendo a 1° posição e o campeonato,ali foi considerado o auge da rivelidade entre os dois,Logo depois Ailan Prost deixou a McLaren ir para a Ferrari.
Senna conquistou o Titulo de Condutores e Construtores nos 2 anos contra as Williams em especial Nigel Mansell.
- Meados da década de 90 o declinio
Começando a Temporada 1992 a posição dominante foi se acabando com o par de Williams ganhando ,talvez um dos fatores pelo fraco desempenho seria a saida dos motores Honda.Já em 1993 a McLaren pede os motores Ford,embora sejam competitivos nas mãos do Senna com o Americano Mario Andretti foi um desastre total conseguindo apenas 7 pontos,antes do final da temporada ele foi substituido pelo jovem Finlandês Mika Häkkinen,com a troca de motor Ford para Lamborghini,Nofinal da temporada Senna conquista 2 vitorias indo depois para Williams.
Em 94 e 95 foi um desastre causa dos motores Peugeot,logo depois o Ex-Campeão Mundial Nigel Mansell tentou pilotar mas não teve sucesso com o carro e foi substituido pelo Mark Blundell.
Em 96 foi o fim de uma parceria que dividia as cores do carro que entre McLaren e a Marlboro, e o famoso carro vermelho e preto desapareceu da f1.
- Final da década de 90 McLaren ressurge
Enquanto a Williams dominava as Temporadas de 96 e 97 a McLaren da seus passos lentamente e cuidadosamente,enquanto a Mercedes lhe fornecia os motores e os pilotos Häkkinen e Coulthard,Apesra da McLaren ter conquistado o Grande Premio da Australia não foi suficiente para ser competitivo.Em 1998 Häkkinen consegue o titulo de condutores e construtores com 100 pontos.Apesar de ser considerado uma equipe forte ele teve uma ajuda do Michael Schumacher.
Em 1999 McLaren leva o titulo de condutores mas a ferrari leva a de construtores foi considerado uma Temporada dificil mesmo assim conseguil levar
Mesmo com muito esforço a McLaren não conseguil para a Ferrari e o Michael Schumacher.
Em 2000 nesta temporada a McLaren quase conseguila 3°seguida mas o schumacher conseguil no fina de contas.Em 200
1 Mika Häkkinen fico abaixo do seu companheiro de equipe David Coulthard asssim schumacher domino tudo tirando todas as chances da McLaren conseguir algo neste ano.Em 2002 Häkkinen sai da equipe e abre as portas para o promissor piloto também Finlandês Kimi Raikkonen mesmo assim Schumacher ganhou outro Titulo e a McLaren só conquistou uma vitoria neste ano e 4 vitorias desde 2000.
Já em 2003 nas duas primeiras corridas eles conquistam vitorias uma para o Raikkonen e outra para o Coulthard mas depois de algumas corridas o carro da McLaren começou a ter varios e varios problemas tirando o talvez Titulo deles.Em 2004 o carro esta redesanhado com tudo novo mas não se conseguil acompanhar o ritmo das ferrari do Mchael Schumacher e do Rubens Barrichello.A McLaren conquistou uma vitoria no circuito de Spa com o Raikkonen,pode ser diser que foi fantastico em comparação do que vinha fazendo o schumacher que conseguil 13 das 18 corridas um recorde de mais vitorias em uma temporada.
Chega 2005 neste ano sai o Coulthard para entrada do Comlombiano Juan Pablo Montoya nesta temporada a McLaren tinha tudo para conseguir mas com muito azar conseguil perde para as renault que se aprveitaramdos erros e conquistou o Titulo com o Fernando Alonso.
Em 2006 a McLaren vinha com pinta que não iria perde mas a superioridade das Renault e Ferrari fez com que eles não ganhasse siquer uma prova,Ainda nesta temporada teve a noticia que o Heptacampeão Michael Schumacher iria se aposentar assim a Ferrari na metade do ano falou em contratação do Kimi Raikkonen e Juan Pablo Montoya iria sair da equipe para ir para Nascar.
Em 2007 eles viram um otimo piloto disponivel então contrataram foi ele o Ferando Alonso ao lado dele tinham o novato Lewis Hamilton,os dois pilotos ganharam cada um 4 corridas,no final da Temporada
a Equipe foi acusada de espionagem e outros assim a FIA triou todos os pontos da Equipe que ela somou durante o ano e iria somar até o final do ano mas não tirou os pontos dos pilotos,na ultima corrida o alonso quase conseguil o Titulo chegando em 7° e o necessario para ganhar era o 5° lugar mas não conseguil assim o Kimi Raikonen ganhou o seu 1° Titulo Mundial de Pilotos.No final a McLaren cancelou o contrato com alonso sem precisar de multa sem consentimento de nenhums dos lados.
Em 2008 a McLaren contratou o Heikki Kovalainen que pilotaria ao lado do Hamilton.No 1° Gp em Australia a Equipe viu os dois pilotos no podio o Hamilton em 1° e o Kovalainen em 3° tudo paracia ir bem mas o Mundial de Construtures não estva a ir,eles estavam a ver as duas ferraris a ganhar espaço a cada corrida até que chegou a ultima e decisiva corrida em Interlagos todos viram uma emocionante final até que Sebastia Vettel passou o Lewis assim deixando o campeonato para o Brasileiro Felipe Massa mas na ultima curva o Hamilton consegue ultrapassar o Timo Glaock que tinha pneu de pista seca e estava chovendo assim o Titulo de Pilotos foi para o Hamilton mas o de Construtores foi para a Ferrari.
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